ラオスのハブ空港、ワッタイ国際空港だっ
本ブログのラオス紀行は１週間続いているが、実際に行ったのは、
２泊３日である。 まあ、たましかない旅行なので、引き伸ばして
書いているのだ．．
帰路は、タイのウドンタニから飛行機、又はバスでも良かったのだが、
気分を変えて、ビエンチャンからバンコクまで “ラオス国営航空”
にした。
下の写真は、ラオス航空に搭乗する際に、ラオスのハブ空港、
ビエンチャン国際空港（ワッタイ国際空港とも呼ばれる） で撮影した
ものである。 ３０００ｍ滑走路１本の国際空港で、ラオス航空、
タイ航空、ベトナム航空、中国東方航空、中国南方航空の他、
エアアジアも乗り入れている。 エアアジアは、タイからの便ではなく、
マレーシアのクアラルンプール便である。
（↓これが、ラオスの表玄関、ビエンチャン国際空港だっ。綺麗な建物。）
（↓閑散とするロビー。早く到着し過ぎたので、中のレストランで不味い
コーヒーを飲んだところ、１杯１００バーツ。。 ちょっと取りすぎ。
出国審査の窓口は出発便の時刻に合わせてオープンする。）
（↓これで本日の国際線・出発便は全て。１３：５０ バンコク行、
１４：００ ハノイ行、１４：５０ 昆明行、１６：３０ バンコク行、
１７：５０ ハノイ行、２１：４５ バンコク行である。ラオス語の
表示だが、タイ語と似ているので、何となく書いていることが分る。）
（↓１４：５０発のラオス航空機、中国・昆明行のＭＡ-６０という
中国製の機体。 まもなく離陸。バンコク便に使用されることも
あるらしい。ぜひ一度乗って見たい。）
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２泊３日である。 まあ、たましかない旅行なので、引き伸ばして
書いているのだ．．
帰路は、タイのウドンタニから飛行機、又はバスでも良かったのだが、
気分を変えて、ビエンチャンからバンコクまで “ラオス国営航空”
にした。
下の写真は、ラオス航空に搭乗する際に、ラオスのハブ空港、
ビエンチャン国際空港（ワッタイ国際空港とも呼ばれる） で撮影した
ものである。 ３０００ｍ滑走路１本の国際空港で、ラオス航空、
タイ航空、ベトナム航空、中国東方航空、中国南方航空の他、
エアアジアも乗り入れている。 エアアジアは、タイからの便ではなく、
マレーシアのクアラルンプール便である。
（↓これが、ラオスの表玄関、ビエンチャン国際空港だっ。綺麗な建物。）
（↓閑散とするロビー。早く到着し過ぎたので、中のレストランで不味い
コーヒーを飲んだところ、１杯１００バーツ。。 ちょっと取りすぎ。
出国審査の窓口は出発便の時刻に合わせてオープンする。）
（↓これで本日の国際線・出発便は全て。１３：５０ バンコク行、
１４：００ ハノイ行、１４：５０ 昆明行、１６：３０ バンコク行、
１７：５０ ハノイ行、２１：４５ バンコク行である。ラオス語の
表示だが、タイ語と似ているので、何となく書いていることが分る。）
（↓１４：５０発のラオス航空機、中国・昆明行のＭＡ-６０という
中国製の機体。 まもなく離陸。バンコク便に使用されることも
あるらしい。ぜひ一度乗って見たい。）
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